Martin Carlsson f.1858 [1] (aka Carlsen, Carlson, Karlsen) var født i Dals Edh i Sverige, og utvandret til Norge rundt 1875 [2]. Foreldrene var Carl Magnus Jansson f.1815 og Anna Stina Andersdotter f.1812, begge fra Rølanda i Sverige. Han arbeidet først som gårdsgutt i østfold [3], og bosatte seg etterhvert i Stokke, sannsynligvis hos sin søster Caisa som ble gift med Ole Johnsen på Gihle. Det finnes dokumentasjon på at han hadde flere jobber i distriktet før han bosetter seg i Tønsberg, hvor han var Fergemann i perioden 1884-1909. Det var sannsynligvis lanseringen av stilling som fergemann for A.B.Bull som gjorde at Martin etterhvert etablerte seg i Tønsberg. Andre opplysninger tyder på at Martin selv foreslo for kommunen å etablere fast overfart med pram, og at det var på den måten det kom istand. Han var også aktiv i den lokale arbeiderbevegelsen, og det er sannsynlig at han i perioder hadde andre arbeidsoppgaver ved slippen på Kaldnes.
Bosteder:
- FT1891: Skibsgaden 245
- 1901: Farmandsveien
- FT1910: Klostergate 5 (nå Konservatorboligen på Tallak [4])
Fergedrift for persontrafikk på Kaldnes ble først opprettet av A.B. Bull / O.Olsen i 1868, og det ble utstedt en konsesjon for driften.
Martin drev som fergemann i perioden 1884 til 1909, og driften involverte også Martins eldre bror Johan August Karlsen f.1845., som også var sjømann i perioden 1870-94.
Martin fikk innvilget statsborgerskap i 1899.
Folketellinger 1875 [3], 1885 [5], 1891 [6], 1900 [7], 1910 [8], 1910 [9], 1912 [10],
Martin ble gift i 1883 med Constantine Emilie Andersen [11] f.1849 i Moss. Ved århundreskiftet var hun alvorlig syk, og døde bare 50 år gammel i 1900. De hadde ingen barn.
Martin giftet seg på ny i 1900 med enken Pauline Andrine Østensen f.1861, som hadde 5 levende barn fra tidligere ekteskap:
- William Peder Øyvind Østensen f.1883 d.1891
- Agnes Sofie Østensen f.1885
- Karl Olaf Hansgard Østensen f.1888
- William Peder Øyvid Østensen f.1891
- Erling Viggo Louis Østensen f.1894
- Alf Trygve Gundahl Østensen f.1896
Martin og Pauline fikk 3 barn:
- Reidar Karl Carlsen f.1901
- Knut Menich Karlsen f.1904
- Magnhild Pauline Karlsen f.1906
Broren til Martin: Johan August Karlsen [12] f.1845 : Folketellinger 1875 [13], 1888 [14], 1891 [15], 1900 [16], 1910 [17]
I 1909 hedres “Martin Færgemann” med 25 års jubilum i avisen Tønsberg Blad 23.03.1909. Det indikerer at Martin startet som fergemann i 1884.
Her i Tun [18]s [18]bergeren 24.03.1909 [18]
I 1912 ble et nytt fergeselskap etablert, Aksejeselskapet Kaldnæs-færgen. Den manuelle fergedriften var byttet ut med en dampferge i 1910, og det er med variert hell at den nye fergen kommer i drift. Det er en periode hvor opinionen faktisk ønsker ro-prammen tilbake, grunnet utforutsigbarhet som følge av tekniske problemer. Fergeselskapet jobbet lenge med å få tillatelse til å øke billettprisene, men de fikk motstand fra arbeiderne og i Tønsberg bystyre. Selskapet ble slått konkurs i september 1917.
Fergedriften var hyppig diskutert i denne perioden, og det var også iverksatt utredning av muligheten for en elektrisk ferge.
Johan August Karlsen går bort i 1917, og Martin Carlsen går bort i 1920.
Har du bilder av nevnte personer, eller bilder av/opplysninger om den opprinnelige manuelle fergedriften, så ta gjerne kontakt. [19]
- Tønsberg Blad 1995 [20]
- Etterlysning på Digitalarkivet [21]
Diverse søk og funn:
- Sjømannsruller Tønsberg
- Martin Carlson, A:165 (han var f. 1894)
- Martin Carlsen, A:3274 (han var f.1869 Stokke)
- Martin Carlsson, A:4612 (denne var f.1866) [22]
- Martin Carlsen, H:554 (ca 1890) (overført fra A:3274) Født 1896
- Martin Carlsson, H:6877 [23] (ca 1892) (overført fra A:4612) Født 1866
- Fergemann Marcelius fra Nebryggen [24] (rodde også pram på Kaldnes?)
- En Uekte datter Magda født 1879? [25]
- Kaldnesfergen i TB 15.06.1989 [26]
- Victor Steen-Karlen skal angivelig ha et bilde i sin samling? [27]
Visits: 231